李鹏飞  男，山东邹平人，副研究员，硕士生导师。2014年7月毕业于北京交通大学，获得博士学位。科技部重点领域创新团队“桥梁结构长期性能与安全可靠性研究团队”主要成员，交通运输部公路科学研究院“青年科技拔尖人才”、中国土木工程学会工程风险与保险研究分会青年委员、国际土力学与岩土工程学会会员。

主要从事公路桥梁可靠性评估、安全性评估、抗灾性能评估及提升等科研工作。主持或参与国家级、省部科研项目20余项，主/参编规范标准3部，发表学术论文40余篇。

目前主持科研项目：

（1）广东省重点领域研发计划项目“重大跨海通道全寿命周期安全保障关键技术”课题五，跨海重大交通基础工程结构长期性能演化机理研究。（2019-2023）

（2）中央级公益性科研院所基本科研业务费项目“锈蚀环境与往复荷载耦合作用下钢筋混凝土梁力学性能试验”。（2019-2021）

（3）中央级公益性科研院所基本科研业务费项目“大跨度悬索桥吊索更换优化设计”。（2020-2023）

（4）科技创新专项资金项目“基于构件易损性分析在役桥梁健壮性评估理论与方法”（2019-2021）

（5）科技创新专项资金项目“钢筋混凝土梁桥寿命设计方法”（2020-2022）

（6）中国工程建设标准化协会标准制订、修订项目“公路桥梁抗洪能力检测评定规程”。（2020-2021）

重点参与科研项目：

1. 广东省重点领域研发计划项目“重大跨海通道全寿命周期安全保障关键技术”课题六，跨海重大交通基础设施全寿命周期质量检验评定方法与标准及“平安百年品质工程”质量控制和管理体系。（2019.8-2023.8）

2. 广东省重点领域研发计划项目“重大跨海通道全寿命周期安全保障关键技术”课题二，跨海重大交通基础设施寿命适配、经济可靠的混凝土耐久性保障技术及措施。（2019.8-2023.8）

3. 国家重点研发计划235项目课题2。（2018.8-2022.8）

代表性论文：

[1] Li, P. F. , Wang, Y. F. ,  Liu, B. D. , &  Su, L. . (2014). Damping properties of highway bridges in china. Journal of Bridge Engineering, 19(5), 04014005.（SCI检索，第一作者）

[2] Jinquan Zhang, Pengfei Li, Wanheng Li. (2019). Simplified Calculation of Pylon Top Displacement of Multi-Pylon Suspension Bridge. Transportation Research Record, 00(0):on line. （SCI检索，通讯作者）

[3] Jinquan Zhang, Pengfei Li, Yan Mao. (2019).The Mechanical Properties of Reinforced Concrete Plate-Girders when Placed Under Repeated Simulated Vehicle Loads. Materials, 1831(12):1-12. （SCI检索，通讯作者）

[4] Li Pengfei,Liu Baodong,Li Bo.(2014). The Stress-related Damping Ratio of Box Girder with Corrugated Steel Webs The Open Civil Engineering Journa,l8:301-306. （EI检索，第一作者）

[5] 张劲泉，李鹏飞，董振华，毛燕.(2019). 服役公路桥梁可靠性评估的若干问题探究,土木工程学报,52(S1):1-15. （EI检索，通讯作者）

[6] 李鹏飞, 刘保东, 陈巍, & 吕文娟. (2014). 梁墩刚度分布对连续梁桥横桥向动力特性的影响. 中国铁道科学, 35(4), 45-51. （EI检索，第一作者）

研究方向：公路桥梁可靠性、安全性评估、公路桥梁抗灾性能评估与提升

培养方向：防灾减灾工程

联系邮箱：pf.li@rioh.cn