姓 名：韦韩
性 别：男
学 历：研究生
学 位：硕士
职 称：副研究员
科研方向：防灾减灾、桥梁健康监测、大数据分析、桥梁检测评定、桥梁智慧管养、桥梁抗震，目前参与国家重点研发计划课题《道路基础设施智能巡检与在线监测技术》、主持北京市《延崇高速公路基础设施数字化模型技术研究》和山西省《普通干线公路重载交通关键技术研究及应用示范之子课题重载交通普通公路桥梁安全评估与保障技术研究》、公路长大桥梁结构健康监测系统部级平台建设等项目的研究工作。
培养方向：防灾减灾工程、灾害监测技术与工程安全、灾害信息处理技术
社会兼职：中国绿色建材产业发展联盟利废新材专业委员会专家委员
教育背景：
硕士（2004.09－2007.04）：交通部公路科学研究所，桥梁与隧道工程专业，方向：桥梁抗震；
本科（2000.09－2004.06）：清华大学，土木工程专业
工作经历：
（1）2007.4-2009.7：交通运输部公路科学研究所，道桥部，实习研究员；
（2）2009.8-2013.7：交通运输部公路科学研究所，桥梁技术研究中心，助理研究员；
（3）2013.08－今：交通运输部公路科学研究所，桥梁隧道研究中心，副研究员。
主持及参与科研项目：
（1）国家重点研发计划，道路基础设施服役性能的大数据评价关键技术及应用研究（2017YFC0840202）专题1和专题2负责人，2017/12-2019/11, 200万元。
（2）国家重点研发计划，道路基础设施智能巡检与在线监测技术（2018YFB1600302）专题4多元数据融合与真值萃取技术研究，2019-2022，负责人，150万元。
（3）中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目，桥塔和主缆表观病害识别技术及平台研发(0121KY03011117)，2021-2023， 负责人，30万元。
（4）中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目，用视频大数据监测桥梁振动与变形的方法(0218KY04ZY0083)，2018-2022， 负责人，30万元。
（5）中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目，公路长大桥梁结构健康监测系统部级平台前期研究(0121KY03011118)，2021-2022， 负责人，30万元。
（6）中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目，2020 年公路建设工程质量状况统计分析(0220KY99DC0025) ，2018-2021，负责人，30万元。
（7）中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目，用深度学习方法识别桥梁病害图像和平顺性的技术(0218KY04ZY0085) ，2018-2021， 负责人30万元。
（8）交通部智慧公路试点项目，高速公路基础设施健康监测系统(0221KF06SC0041) ，2020-2023，负责人，763.75万元。
（9）交通部智慧公路试点项目，延崇高速公路基础设施感知与评价技术研究 (0219KF08SC0031)，2019-2020， 负责人，60万元。
（10）山西省厅科研项目，普通干线公路重载交通关键技术研究及应用示范之子课题重载交通普通公路桥梁安全评估与保障技术研究(0219KF08SC0032)，2019-2022, 负责人，110万元。
（11）科技部国际合作项目，在役桥梁抗震性能提升关键技术研究（2017YFE0103000），2018-2021，参与人（排名2）,480万元。
（12）科技部国际科技合作项目，高烈度地震区公路结构物震害与恢复重建技术研究（2009DFA82480），2009-2012， 参与人（排名2），121万元。
（13）西部交通建设科技项目，公路桥梁抗震设计新技术研究（2009318223094），2008-2012，参与人（排名3），350万元。
出版教材或著作:
(1)王克海，李茜，翟东武，韦韩等译. 《公路结构物抗震加固改造手册（上册）》[M]. 北京：人民交通出版社，出版时间：2008， 版次：1，ISBN：9787114072819.
(2)韦韩. 中文版AutoCAD 2004建筑与工业制图基础培训教程[M]. 北京：中国铁道出版社，出版时间：2004，版次：1，ISBN：9787113056506.
发表学术论文：
(1)韦韩*，王克海，李茜. 日本落梁防止系统的设计理念. 世界桥梁，2012.
(2)韦韩*,王克海,李茜.桥梁结构抗震计算可视化系统研究，工程力学增刊，2008年6月第25 卷增刊II（EI收录）.
(3)王克海*，韦韩，李茜.中小跨径公路桥梁抗震设计理念.土木工程学报(EI)，2012.9.
(4)王克海*，李茜，韦韩. 汶川地震对我国地震区划图与桥梁抗震设计的启示. 工程力学（EI），2010.6.
(5)Gao,Feng&Cai,Shuri&Song,Wenying&liu,Gang&Wei,Han&Zhang,Jinquan.(2019). Bridge Moving Load Recognition Based on Deep Learning. Fuzzy Systems and Data Mining.（EI已收录）
(6)Song,Wenying&Cai,Shuri&liu,Gang&Wei,Han&Gao,Feng&Zhang,Jinquan.(2019).Bridge Apparent Damage Detection System based on Deep Learning.Fuzzy Systems and Data Mining.（EI已收录）
(7)李湛,李鹏飞,韦韩,姜震宇. 基于数字图像相关法的桥梁模型自振频率测试. 工程抗震与加固改造,2015.
(8)董振华,张劲泉,韦韩,王仙. 老化普通板式橡胶支座的剪切性能研究. 工程力学. 2020,37(S1).
(9)李鹏飞,毛燕,董振华,韦韩. 公路梁式桥上部结构洪水作用机理及抗洪性能研究. 工程力学. 2020,37(S1).
(10)张劲泉,李鹏飞,韦韩,王仙. 注浆加固预应力混凝土空心板梁抗剪性能试验研究. 工程力学. 2020,37(S1).
发明专利及软件著作权：
交通运输部公路科学研究所.道路基础设施服役性能大数据平台:中国,2019SR0870023.2019-06-20.
交通运输部公路科学研究所.道路基础设施大数据分布式存储系统软件:中国,2019SR0632039.2019-03-14.
交通运输部公路科学研究所.道路基础设施多源异构大数据采集系统软件:中国,2019SR0632031.2019-03-14.
交通运输部公路科学研究所.桥梁服役性能大数据分析平台:中国,2019SR0867247.2019-06-10.
交通运输部公路科学研究所.隧道基础设施服役性能大数据分析平台:中国,2019SR0867167.2019-06-16.
获奖及荣誉：
（1）获奖者.奖励名称，奖励类别，奖励级别和等级，颁奖单位，获奖时间。
（2）获奖者.奖励名称，奖励类别，奖励级别和等级，颁奖单位，获奖时间。
（1）韦韩.桥梁抗震性能评价与抗震加固技术研究，重庆市科技进步二等奖，重庆市人民政府，2009.
(2)韦韩.独塔单索斜拉桥单侧转体施工工艺研究，河北省交通运输厅优秀科技成果一等奖，河北省交通运输厅，2010.
(3)韦韩.在役公路桥梁结构智能损伤识别与状态评估关键技术及应用，交通运输协会科技进步奖一等奖，交通运输协会，2020.
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